В чем разница между горячим свернутым (ЧСС) и холодным свернутым (CR) сталью?

Ключевое различие между горячими и холодными сталью заключается в их методах обработки. Горячая сталь образуется при высоких температурах, в то время как холодная сталь начинается в виде горячей стали, но подвергается дополнительной обработке посредством холодного восстановления. Этот процесс включает в себя охлаждение материала, за которым следует отжиг и/или закачивание. Как горячая, так и холодная сталь доступна в различных сортах и спецификациях. Знание этих различий может помочь вам выбрать наиболее подходящий тип для ваших конкретных требований.

Хотя эти процессы влияют на производительность и применение стали, они не связаны с формальными спецификациями и сортами стали, которые определяются металлургическим составом и оценками производительности. Как горячая свернутая, так и холодная сталь можно изготовить из различных сортов, включая основные углеродные стали и другие сплавные стали.

Горячая свернутая сталь  

Горячий прокат - это процесс, в котором сталь свертывается при высоких температурах, как правило, выше 1700 ° F. Эти температуры превышают точку перекристаллизации стали, что позволяет легко формироваться и формироваться в большие размеры. Однако, когда сталь охлаждается, она неравномерно сжимается, что приводит к менее точному контролю по размеру и форме по сравнению с холодным сталью.

Характеристики горячей стали  

Горячая свернутая сталь Часто показывает чешуйчатую поверхностную отделку, которую можно удалить через маринованную, шлифование или песочницу. Он по существу нормализован, то есть он свободен от внутренних напряжений, вызванных гашением или удержанием работы. Ключевые свойства включают:  

- Слегка округлые края и углы в продуктах пластинга из -за усадки и менее точной отделки  

- Незначительные искажения в конечном продукте  

- высокая килограмма, что делает его подходящим для формирования в различные формы  

- Увеличение пластичности и прочности

Преимущества горячей стали  

Горячая свернутая сталь, как правило, более экономичная, чем холодная сталь, так как ее производство включает в себя меньше задержек и устраняет необходимость разогревания. Кроме того, он охлаждается при комнатной температуре, что нормализует сталь и удаляет внутренние напряжения, обычно вызванные процессами гашения или удержания рабочих мест.  

Применение горячей свертываемой стали  

Горячая свернутая сталь идеально подходит для использования, где точные формы и плотные допуски не являются критическими. Его доступность и долговечность делают его подходящим для:  

- Структурные компоненты, такие как железнодорожные дорожки, I-балки и листовой металл  

- Сельскохозяйственное оборудование  

- Металлические здания  

- штампы  

- Автомобильные рамки

Холодная сталь  

Холодная сталь начинается как горячая свернутая сталь, которая подвергается дальнейшей обработке, в том числе охлаждение при комнатной температуре с последующим отжигом или кантированием. Этот процесс достигает более жестких допусков размеров и предлагает более широкий спектр поверхностных отделений по сравнению с горячим прокатом. Кроме того, холодный прокат увеличивает прочность стали до 20% за счет упрочнения деформации.  

Для точных форм, рассмотрим:  

- Авария  

- Полуфинизируя  

- Размеры  

- Полуотделение  

- черновая обработка  

- отделка  

Преимущества холодной стали  

Холодная свернутая сталь производит продукт с более гладкой, более изысканной поверхностью и более плотными допусками. Он также сложнее и сильнее, чем горячая свернутая сталь, извлекая выгоду из укрепления работы, что повышает его твердость, сопротивление натяжению и сопротивление деформации. Кроме того, он обеспечивает более эстетически приятную отделку и более широкий выбор поверхностных отделений.

Применение холодной стали  

Холодная сталь идеально подходит для применений, требующих точных допусков, условий гладкой поверхности, концентричности и прямолинейности, а также для тех, кто требует эстетически привлекательной поверхности. Типичное использование включает в себя:  

- Домашние приборы  

- Металлическая мебель  

- Аэрокосмические структурные компоненты  

- Автомобильные детали